Treno Da Nang–Hanoi: orari, prezzi e cuccette

Il treno da Da Nang a Hanoi impiega circa 16 ore e copre all'incirca 791 km lungo la linea dell'Espresso della Riunificazione (Reunification Express) che attraversa il Vietnam da nord a sud. La maggior parte dei viaggiatori opta per un treno notturno che parte da Da Nang nel pomeriggio o in serata, arrivando a Hanoi verso l'alba del giorno successivo. Una cuccetta in un vagone letto di prima classe a 4 posti costa tra i 900.000 e i 1.400.000 VND (circa $35 - $55), a seconda del treno, della posizione del letto e della stagione. Poiché gli orari cambiano di anno in anno, vi consigliamo di confermare gli orari esatti e le tariffe aggiornate sul sito ufficiale dsvn.vn prima di prenotare.

Tutto ciò che c'è da sapere sui treni per Hanoi in partenza da Da Nang

• Il viaggio dura circa 16 ore su una distanza di 791 km. Calcolate un tempo realistico tra le 15 e le 18 ore, a seconda del servizio scelto.

• I treni diretti a nord verso Hanoi hanno numeri pari: SE2, SE4, SE6, SE8 e servizi aggiuntivi come l'SE20. I numeri dispari viaggiano nella direzione opposta.

• Per la notte potete scegliere tra un vagone letto standard a 6 cuccette (hard sleeper) e uno più spazioso a 4 cuccette (soft sleeper). Alcuni treni dispongono anche di cabine VIP a 2 posti. I posti a sedere sono ovviamente più economici.

• Per prenotare, utilizzate il sito ufficiale dsvn.vn (spesso il più economico). In alternativa, se la vostra carta di credito straniera vi dà problemi, affidatevi a piattaforme con interfaccia in inglese come Baolau, 12Go o Vexere. Un'altra ottima opzione è l'app Moreta Pay per gestire i pagamenti su qualsiasi sito vietnamita senza intoppi.

• Il treno ferma a Dong Hoi, la porta d'accesso a Phong Nha. Scendendo qui, potrete dedicare uno o due giorni all'esplorazione delle grotte più grandi del mondo prima di proseguire verso Hanoi.

Il percorso e la durata del viaggio

Da Nang si trova quasi al centro del Vietnam, quindi dirigersi verso Hanoi significa percorrere la metà superiore dell'Espresso della Riunificazione, l'unica linea che collega Ho Chi Minh City alla capitale. La distanza dalla stazione di Da Nang a quella di Hanoi è di circa 791 km e il viaggio dura all'incirca 16 ore con la maggior parte dei treni. Alcuni convogli sono un po' più veloci, altri più lenti: calcolate quindi dalle 15 alle 18 ore e verificate gli orari esatti per la vostra data.

Le partenze pomeridiane e serali sono le più gettonate. Si cena in viaggio, si dorme attraversando le lunghe e piatte zone centrali del paese e ci si sveglia mentre il treno fa il suo ingresso a Hanoi. Le partenze avvengono dalla stazione ferroviaria di Da Nang, raggiungibile con una breve corsa in taxi o tramite Grab dal centro città e dalla spiaggia. L'arrivo è previsto alla stazione ferroviaria di Hanoi (Ga Ha Noi) al 120 di Le Duan Street, una posizione centralissima da cui è facilissimo raggiungere il Quartiere Vecchio.

C'è un dettaglio da conoscere prima di prenotare. Questo tratto di ferrovia supera il Passo di Hai Van subito a nord di Da Nang, dove i binari si aggrappano alle scogliere a picco sul mare. È il tratto più pittoresco dell'intero percorso. Viaggiando verso nord nel pomeriggio, potrete godervi un paio d'ore di costa e paesaggi di campagna prima che faccia buio, per poi viaggiare di notte. Se questo scenario costiero è la vostra priorità assoluta, una partenza diurna o il viaggio verso sud vi permetteranno di ammirarlo decisamente meglio.

Classi di viaggio e cosa scegliere

I treni vietnamiti offrono quattro classi principali. Due prevedono solo posti a sedere, due sono vagoni letto e alcuni convogli aggiungono cabine premium a 2 cuccette. Per un viaggio notturno così lungo, quasi tutti scelgono il vagone letto.

I prezzi sono indicativi e variano in base alla stagione, al giorno della settimana, al treno specifico e alla posizione della cuccetta. I letti inferiori costano un po' di più rispetto a quelli superiori nella stessa cabina poiché sono più facili da raggiungere e permettono di stare seduti comodamente durante il giorno. Prendete queste cifre come riferimento e confermate le tariffe al momento della prenotazione.

Vagone letto standard o comfort?

Se siete indecisi tra i due tipi di cuccette, ecco un rapido riassunto. Il vagone letto comfort (soft sleeper) offre quattro posti per cabina, un materasso più spesso e maggiore spazio: elementi che rendono un viaggio di 16 ore davvero riposante. Il vagone letto standard (hard sleeper) concentra sei posti nello stesso spazio disposti su tre livelli, per cui la cuccetta superiore ha un'altezza limitata e non consente di stare seduti dritti durante il giorno. L'hard sleeper è più economico e va benissimo, soprattutto se scegliete i letti inferiori o centrali. Tuttavia, per una lunga notte di viaggio, la maggior parte dei turisti ritiene che il soft sleeper valga la spesa extra.

Vale la pena scegliere le carrozze turistiche private?

Spesso troverete pubblicizzate carrozze più eleganti con nomi come Violette, Livitrans, Lotus, Laman e Lux. Queste vetture sono gestite da compagnie private e agganciate ai treni regolari, di solito ai servizi SE3 e SE4. In passato offrivano cabine decisamente superiori. Oggi molte utilizzano le stesse moderne vetture ferroviarie delle normali carrozze soft sleeper, con differenze prettamente estetiche e qualche servizio in più, arrivando a costare quasi il doppio, spesso tra i $75 e i $135. In pratica, si paga un extra per biancheria migliore, snack e personale dedicato, ma non per una cabina fondamentalmente diversa. Se i posti standard sono esauriti per la vostra data, rappresentano un'ottima alternativa. Altrimenti, il classico soft sleeper a 4 posti resta il compromesso perfetto tra comfort e prezzo.

Orari e numeri dei treni

I servizi diretti a nord da Da Nang verso Hanoi hanno numeri pari: SE2, SE4, SE6, SE8 e treni supplementari come l'SE20. I treni SE dispari viaggiano da Hanoi verso sud, quindi quelli che interessano a voi sono i pari. L'itinerario preferito dalla maggior parte dei viaggiatori prevede una partenza nel pomeriggio o in serata da Da Nang per arrivare a Hanoi verso l'alba. La coppia SE3 e SE4 tende a utilizzare le carrozze più recenti, motivo per cui viene spesso scelta da chi cerca i vagoni letto più puliti.

Gli orari esatti di partenza e arrivo cambiano di anno in anno e spesso le fonti online sono in disaccordo a causa di vecchi calendari non aggiornati. Non prenotate voli in coincidenza o notti in hotel basandovi sull'orario letto su un blog. Consultate dsvn.vn per visualizzare gli orari effettivi nelle vostre date di viaggio: lì troverete le partenze reali, la durata del tragitto e le classi ancora disponibili. I numeri dei treni sono stabili, ma la programmazione precisa può variare.

Nota bene: Prima di partire, potreste pensare di visitare la famosa "Train Street" di Hanoi. Questo luogo riceve recensioni contrastanti e può essere pericoloso, quindi fate molta attenzione se decidete di andarci!

Come prenotare

Avete a disposizione diverse opzioni affidabili, adatte a esigenze differenti.

• dsvn.vn, il sito ufficiale delle Ferrovie del Vietnam. Di solito offre i prezzi migliori e l'intera gamma di classi, comprese le economiche cuccette hard sleeper e i posti a sedere, che spesso non compaiono sui siti di terze parti. Accetta carte bancarie e portafogli elettronici locali. Le carte straniere a volte funzionano e a volte vengono rifiutate; in caso di problemi, passate a una delle agenzie qui sotto.

• Baolau, un aggregatore che gestisce treni, autobus e voli vietnamiti con interfaccia in inglese. È facile da usare, affidabile e prevede una piccola commissione aggiuntiva, ma include una mappa dei posti per scegliere la propria cuccetta.

• 12Go, un altro noto sito di prenotazioni regionale con supporto in inglese, accettazione di carte internazionali e mappe dei posti molto chiare.

• Vexere, un agente ufficiale delle Ferrovie del Vietnam che accetta pagamenti internazionali ed emette biglietti elettronici immediati: un'ottima ruota di scorta quando la carta estera si blocca sul sito ufficiale.

N.B. Per noi la soluzione più semplice è stata l'app Vexere. A volte, siti vietnamiti come quello ufficiale delle Ferrovie del Vietnam presentano problemi durante il pagamento se si utilizzano carte di credito o debito internazionali. Avere un'app come Moreta Pay può rivelarsi utilissimo (eccezion fatta per la commissione iniziale e di cambio di circa il 4,5% per i depositi con carta). Se cercate la massima comodità, Moreta Pay è la strada da percorrere.

Qualche consiglio pratico: Prenotate con una o due settimane di anticipo in alta stagione, all'incirca da ottobre ad aprile, e con molto più margine a ridosso delle festività vietnamite come il Tet, quando i vagoni letto si esauriscono in fretta. Vi serviranno i dettagli del passaporto per il biglietto. Un biglietto elettronico sul telefono è accettato ai controlli d'imbarco, anche se una copia stampata è sempre una sicurezza in più. Le cuccette inferiori e le cabine soft sleeper sono le prime ad andare a ruba, quindi prima prenotate, maggiore sarà la scelta.

Com'è davvero il viaggio in treno

L'esperienza è confortevole e ha un tocco di nostalgia, ma non è certo di lusso. Le cabine si chiudono dall'interno, c'è l'aria condizionata e ogni cuccetta è dotata di cuscino, lenzuolo e di solito una coperta leggera. L'aria condizionata spesso è impostata su temperature basse, quindi tenete a portata di mano qualcosa di pesante. Passa un carrellino che vende noodles istantanei, snack, acqua e birra, ed è presente una carrozza ristorante. È comunque più saggio portare con sé il proprio cibo e molta acqua. Ci sono bagni alla turca e all'occidentale alle estremità delle carrozze: all'inizio del viaggio sono puliti ma la situazione tende a peggiorare con il passare delle ore, quindi portate con voi fazzoletti e igienizzante per le mani. Non ci sono docce, quindi organizzatevi per rinfrescarvi prima di salire o dopo l'arrivo.

Un avvertimento onesto basato sulla mia esperienza: i controllori a volte aprono la porta della cabina durante la notte per controllare i biglietti facendosi luce con una torcia, il che può svegliare chi ha il sonno leggero. Tappi per le orecchie e mascherina per gli occhi sono un vero toccasana.

Alcuni consigli per un viaggio più sereno: - Portate un power bank. Le prese di corrente ci sono, ma sono in condivisione e non sempre vicine al vostro letto. - Preparate una piccola borsa con l'occorrente per la notte per non dover aprire il bagaglio grande in uno spazio ristretto. - Se siete un gruppo di quattro persone, prenotate un'intera cabina soft sleeper per averla tutta per voi. Due viaggiatori possono fare lo stesso con una cabina VIP a 2 posti sui treni che ne sono provvisti. - Tenete gli oggetti di valore addosso o infilateli nella federa del cuscino mentre dormite. I furti sono rari ma il buon senso aiuta sempre. - Prenotate il treno in anticipo se volete scegliere il posto. Ho notato che quando cerco di acquistare un biglietto all'ultimo minuto non trovo quasi mai buone sistemazioni!

Treno, volo o autobus notturno?

Il treno non è l'unico modo per spostarsi verso nord. Ecco un confronto tra le tre opzioni per viaggiare di notte, per aiutarvi a decidere senza perdervi in ricerche infinite.

Un volo low cost può occasionalmente costare meno del treno, quindi vale la pena controllare i prezzi. Il treno vince a mani basse se volete dormire davvero, ammirare un po' di costa e spezzare il viaggio nel Vietnam centrale. Quest'ultimo punto è proprio il suo vero punto di forza.

Fate tappa a Dong Hoi per visitare Phong Nha

Ecco la parte che la maggior parte delle guide sui treni omette. Il treno da Da Nang a Hanoi ferma a Dong Hoi, che è il punto di partenza perfetto per Phong Nha. Da Da Nang ci vogliono solo dalle 5,5 alle 6,5 ore di viaggio fino alla stazione di Dong Hoi e da lì Phong Nha dista circa 40 km, più o meno un'ora di strada.

Quindi, invece di affrontare le 16 ore tutte d'un fiato, potete scendere a Dong Hoi, trascorrere un giorno o due a Phong Nha e poi prendere un treno successivo per Hanoi. Prenotare il viaggio in due tratte, da Da Nang a Dong Hoi e poi da Dong Hoi a Hanoi, è un'operazione semplicissima sugli stessi siti indicati sopra.

Arrivare da Dong Hoi a Phong Nha è facile una volta sul posto. Un autobus locale parte vicino all'ufficio postale di Dong Hoi al costo di circa 35.000 VND e impiega 90 minuti. Un Grab o un taxi costa dai 400.000 ai 450.000 VND e ci mette circa un'ora. Un transfer privato a 7 posti si aggira sui 650.000 VND se desiderate un servizio porta a porta. La nostra guida sulla stazione ferroviaria di Phong Nha illustra ciascuna di queste opzioni nel dettaglio.

Phong Nha si trova nella provincia di Quang Binh e ospita alcune delle grotte più grandi e spettacolari del pianeta, oltre a tranquille giungle, fiumi e un ritmo di vita decisamente più rilassato rispetto alle città alle estremità della linea ferroviaria. È il tipo di deviazione che trasforma un lungo giorno di trasferimento nella parte migliore del viaggio. Il nostro team lavora proprio qui e organizziamo di tutto: dalle tranquille visite di mezza giornata alle grotte, fino a spedizioni di più giorni nella giungla. Potete scoprire l'offerta completa sulla nostra pagina dei tour in Vietnam e se volete una mano per inserire Phong Nha nel vostro itinerario in treno, vi basta contattarci.