Hai Van Pass in scooter, jeep o auto: prezzi 2027

L'Hai Van Pass, il passo di Hai Van, è un tratto di 21 km della vecchia Statale 1 che sale fino a circa 496 m tra Da Nang e Lang Co, e in una giornata limpida vale assolutamente il viaggio. Uno scooter a noleggio da guidare da solo costa 150.000-250.000 dong al giorno, un easy rider da Hue a Hoi An circa 40-70 dollari (circa 37-64 euro), un'auto privata 1,7-2,2 milioni di dong.

Una novità che quasi nessuna guida ha ancora registrato: dal 2 giugno 2026 la porta in cima non è più gratuita. Hai Van Quan ora fa pagare 70.000 dong a persona, gratis i bambini sotto i 13 anni.

Hai Van Pass in Vietnam: quanto costa attraversarlo

Questi sono i prezzi che gli operatori indicavano a novembre 2026 per il tragitto da Hue a Hoi An: prezzi di mercato, non prezzi di Jungle Boss.

Divisa in quattro, l'auto costa 16-21 dollari a testa (circa 15-19 euro). Batte qualsiasi easy rider e qualsiasi jeep, e i bagagli viaggiano con te.

Il vero rischio con l'auto è il tunnel. Il tunnel di Hai Van, lungo 6,28 km, si percorre in circa 10 minuti contro i 30 circa del passo, l'autista paga comunque un pedaggio di 110.000 dong, e un normale transfer passerà sotto se non chiedi altrimenti. Scrivi chiaramente nella prenotazione: "sulla strada del passo di Hai Van, con soste in cima e a Lap An". La guida ai trasporti da Hue a Hoi An mette a confronto le alternative.

L'Hai Van Pass in scooter, da Da Nang a Lang Co

La base del passo sul lato sud è circa 20 km a nord del centro di Da Nang, dopo Nam O. Da Hoi An aggiungi prima altri 30 km di strada cittadina in piano, descritti nella guida su come andare da Da Nang a Hoi An. In auto da Da Nang arrivi in cima in circa 30 minuti. In scooter, con le soste per le foto, calcola 45-60 minuti.

La baia di Da Nang vista dalla salita sud, il versante del passo con il panorama migliore.

Il versante sud è quello con la vista. Nei tornanti la baia di Da Nang si apre alle tue spalle, quindi le piazzole migliori arrivano in salita se vai verso nord, e in discesa se vai verso sud. Fermati sempre fuori dall'asfalto. Le curve sono cieche, e il traffico che passa di qui non è quello che sceglieresti.

Ed è proprio il traffico il vero lato negativo. Moto, biciclette e camion di carburante o merci pericolose non possono entrare nel tunnel, quindi le autocisterne salgono sul passo insieme a te, più i pullman turistici. Prima o poi incrocerai un'autocisterna in un tornante. Mantieni la traiettoria e non sorpassare mai all'interno di una curva.

Hai Van Quan, i bunker e la folla in cima

In cima si trova Hai Van Quan, la porta che l'imperatore Minh Mang fece ricostruire nel 1826 sull'antico confine tra il Dai Viet e il Champa. Ha riaperto il 1° agosto 2024 dopo circa due anni di restauro. Tutto intorno ci sono casematte di cemento lasciate prima dai francesi e poi dagli americani.

L'ingresso alla porta costa 70.000 dong. I residenti di Hue e Da Nang pagano la metà.

Gli edifici restaurati della porta, di nuovo aperti ai visitatori da agosto 2024.

In cima trovi anche bancarelle di caffè, parcheggiatori abusivi e, il sabato e la domenica mattina, un ingorgo. A poche settimane dalla riapertura del 2024 i giornali locali parlavano già di incidenti sfiorati a causa della calca. Arriva prima delle 9 o dopo le 15. Nel 2008 Top Gear ha girato su questa strada il suo speciale sul Vietnam, e Jeremy Clarkson l'ha definita "un nastro deserto di perfezione". Oggi deserta non lo è più.

La laguna di Lap An e Lang Co

La discesa nord ti porta dritto sulla laguna di Lap An, acqua piatta proprio sotto la cresta. Qui si allevano ostriche. Lungo la strada ci sono ristoranti di pesce su palafitte che fanno pagare a peso: chiedi il prezzo al chilo e fai pesare il pesce davanti a te prima che lo cucinino.

La laguna di Lap An sotto la discesa nord, ottima per una pausa a base di pesce.

Il paese di Lang Co e la sua spiaggia di 10 km sono dall'altra parte della laguna. Se prosegui verso Hue, mancano circa 65 km di strada più pianeggiante, e la guida su cosa vedere a Hue spiega perché la città merita due notti.

Quanto tempo ci vuole per l'Hai Van Pass?

Il passo da solo richiede 30 minuti in auto senza fermarsi. Nessuno lo fa senza fermarsi. Come gita in giornata da Da Nang, cima più Lap An e ritorno, metti in conto quattro ore. Da Hue a Hoi An passando dal passo sono 150-170 km a seconda delle soste, e chi lo fa in un giorno passa cinque o sei ore in strada. Parti dopo le 8, quando di solito le nuvole del mattino si sono alzate dalla cresta, e arriva prima che faccia buio. Se preferisci non guidare affatto, un tour dell'Hai Van Pass e di Hue da Da Nang attraversa il passo e aggiunge la Città Imperiale nella stessa giornata.

Andare in moto da Da Nang a Hue e tornare in giornata si può, ma passerai la giornata quasi solo in sella. Per il ritorno carica la moto sulla navetta del tunnel: 25.000-30.000 dong a moto più 10.000 dong a persona.

Barche nella laguna di Lap An, dove la strada del passo arriva in pianura sul lato nord.

L'Hai Van Pass è pericoloso?

Per un guidatore esperto con il tempo asciutto, no. Per chi impara a guidare la moto proprio lì, sì, e la colpa è dei camion. Nel gennaio 2019 un pullman è precipitato per 20 m in un burrone a circa 3 km dalla cima, con un morto e 20 feriti, e l'ente stradale ha fatto notare che lungo i 19,3 km del passo c'erano solo 8 corsie di emergenza.

Le consigli del governo britannico sulla guida in Vietnam sono chiari: non noleggiare una moto se non sei un guidatore esperto. I britannici hanno bisogno del permesso di guida internazionale secondo la convenzione del 1968 più la patente del proprio Paese. In Vietnam la categoria A1 copre le moto fino a 125 cc, cioè quasi tutti gli scooter a noleggio. Controlla che la tua assicurazione di viaggio copra espressamente la moto: molte polizze non lo fanno.

Uno scooter automatico affronta la salita senza problemi. Un 50 cc con due persone e uno zaino arranca, e ti ritrovi a 25 km/h in salita con un'autocisterna alle spalle. Noleggia un 110 o un 125 cc.

Quando l'Hai Van Pass non ne vale la pena

Il nome significa "passo delle nuvole del mare", e se lo merita tutto. Da Nang registra in media 628 mm di pioggia in 20 giorni piovosi a ottobre e 448 mm a novembre, e in quei giorni la cima può restare dentro le nuvole mentre la spiaggia sotto è asciutta. Marzo è l'opposto: 25 mm in circa 5 giorni. Da marzo ad agosto vai sul sicuro. La guida al meteo a Da Nang ha il quadro mese per mese.

Nella nebbia il senso stesso del passo sparisce. Prendi allora l'auto e il tunnel, oppure il treno del passo di Hai Van, che corre lungo le scogliere sul mare sotto il limite delle nuvole.

Una giornata grigia sul passo, tipica di ottobre: meglio allora il tunnel o il treno.

L'itinerario in moto da Phong Nha a Hoi An percorre la strada Ho Chi Minh e finisce tra le montagne calcaree, dove le grotte meritano molto più di una sosta per le foto. La nostra spedizione a Kong Collapse dura 5 giorni e 4 notti, accoglie al massimo 10 persone ed è classificata estremamente impegnativa.