

Nach drei Tagen in Ho-Chi-Minh-Stadt hatte ich die Karte, die einem jeder in die Hand drückt, schon satt. Saigon, dann Nha Trang, dann Da Nang, dann Hanoi. Drei Wochen, vier Städte, die gleichen Fotos wie alle anderen. Es ist ein guter Weg, aber auch der Weg, auf dem sich das gesamte Internet befindet.
Dort stieß ich auf Mui Ne, einen Küstenabschnitt in der Provinz Binh Thuan mit echten Sanddünen direkt hinter dem Meer. Eine kleine Wüste am Ozean. Der Gedanke gefiel mir so gut, dass ich den Satz zweimal las und gleich den Bus buchte.
Wir waren Ende Juni 2026 dort und blieben drei Nächte. Hier erfahren Sie genau, was es gekostet hat, was sich gelohnt hat und welche zwei Dinge ich ändern würde.
Mui Ne wird mit einer Entfernung von vier Stunden vom Zentrum Saigons angegeben. Diese Zahl ist ungefähr ehrlich, aber Sie haben fünf genommen, und ich werde Ihnen gleich sagen, warum.
Ich habe über Vexere gebucht, die Standard-Busbuchungs-App in Vietnam und funktioniert einwandfrei. Wir nahmen die Nam Hai Limousine, einen Schlafwagen um 11:35 Uhr, 230.000 VND pro Person (460.000 VND für zwei Personen). Der Bus selbst war gut. Richtige flache Schlafplätze, kalte Klimaanlage, keine Beschwerden über die Fahrt, obwohl sie fast 40 Minuten Verspätung hatte. Huch!
Das größere Problem war die Abgabe. Am Ende gab es keinen Shuttle. Der Bus fuhr einfach nach Mui Ne und brachte die Passagiere einen nach dem anderen zu ihren Hotels. Er fuhr fast eine Stunde lang quer durch die Stadt hin und her, bevor er bei uns ankam. Mui Ne erstreckt sich über etwa 15 km entlang einer einzigen Küstenstraße, so dass die Schleife lang ist. Wenn Ihre Unterkunft am anderen Ende liegt, müssen Sie die gesamte Verzögerung in Kauf nehmen. Sie können meine Frustration verstehen. Rechts?
Es lohnt sich zu fragen, bevor Sie einen Mui Ne-Bus buchen: Gibt es einzelne Haltestellen zum Hotel oder eine zentrale Haltestelle mit Shuttle? Der zweite bringt Sie schneller ans Ziel.
BeachSide House Mui Ne, 90 Ho Xuan Huong, Bezirk Mui Ne, Phan Thiet. Etwa 350.000 VND pro Nacht für ein Doppelzimmer. Ich habe sicherheitshalber eine Nacht gebucht und dann gleich zweimal verlängert.
Das Zimmer war wirklich gut. Viel größer als alles, was man für vergleichbares Geld in Saigon bekommt, ruhig, grün, mit Terrasse. Die Besitzerin ist eine Frau, die warmherzig war, ohne aufdringlich zu sein. Sie nahm eine Kopie meines Reisepasses, übergab den Schlüssel und das war der gesamte Check-in. Der Strand war sieben Minuten zu Fuß entfernt. Zwei Minuten auf dem Roller. Ja, ich habe beides auf meiner Stoppuhr gemessen (natürlich auf meinem Handy!)
Buchungshinweis, und dieser ist wichtig. Es gibt zwei Unterkünfte mit fast demselben Namen und Google Maps und die Buchungsseiten sind sich nicht einig, welcher Pin zu welchem gehört. Der Eintrag, den ich verwendet habe, ist BeachSide House Mui Ne auf Booking.com, und dies ist der richtige Google Maps-Pin. Bevor Sie buchen, vergleichen Sie die Adresse selbst mit der Karte bei Booking oder Agoda. Suchen Sie nicht einfach nach dem Namen in Maps und fahren Sie zum ersten Ergebnis.
Der Haken an der Lage: Es liegt in Ho Xuan Huong, etwa 20 Minuten östlich des Hauptferienorts und Stadtzentrums von Ham Tien. Damals gefiel mir die Idee, abseits der Touristenströme zu sein. Im Nachhinein würde ich näher buchen. Jedes Abendessen in der Stadt wurde zu einer 20- bis 30-minütigen Fahrt pro Strecke, und die Hälfte davon im Dunkeln.
Wenn Sie Ruhe suchen, ist Mui Ne fast überall ruhig. Sie müssen es nicht mit Abstand kaufen.
Aber ja, dort, wo wir gebucht haben, ist es etwas günstiger.
Die Gastfamilie vermietete Motorroller für 150.000 VND pro Tag, Treibstoff nicht inbegriffen. Ich fragte höflich und bekam 120.000 VND pro Tag. Benzin für drei Tage Herumtollen kostete etwa 60.000 VND. Kein leistungsstarkes Fahrrad, aber gut für flache Küstenstraßen und den Ausflug in die Dünen.
Zwei Dinge zu Lizenzen, denn die Leute verstehen das falsch und es wird teuer.
Für Roller mit mehr als 50 ccm benötigen Sie in Vietnam einen internationalen Führerschein, der zusammen mit Ihrem nationalen Führerschein gültig ist. Wir hatten beide Dokumente dabei. Ohne sie drohen bei einer Kontrolle ein Bußgeld und, noch wichtiger, Probleme mit dem Versicherungsschutz nach einem Unfall. Dieses Risiko lohnt sich nicht.
Für alles, was 50 ccm und weniger hat, ist kein Führerschein erforderlich. Wenn Sie sich beim Fahren nicht wohl fühlen oder noch nie einen IDP registriert haben, ist dies die legale Möglichkeit, trotzdem Ihre eigenen Räder zu haben. Langsamer, schwerer zu finden, aber es gibt sie.
Bei Nachtfahrten ist uns nichts Dramatisches passiert, aber es lohnt sich, zwei Gewohnheiten zu entwickeln. Besorgen Sie sich einen Helm mit einem sauberen Visier, nicht das rissige gelbe Ding. Ich mache Ihnen nichts vor, ich habe beim ersten Versuch nie einen richtigen Helm bekommen, egal wo ich das Motorrad in Vietnam gemietet habe, also musste ich mehrmals an mehreren Orten darauf bestehen.
Und bleiben Sie rechts, denn Autos und Busse fahren mitten auf der Hauptstraße schnell und bremsen nicht für Sie.
Wir rollten gegen 17:45 Uhr aus und erreichten den Strand, als es gerade hell wurde.
Es waren Leute da, aber sie kamen alle aus der Gegend. Den ganzen Abend lang kein einziger anderer Ausländer. Wo die Straße endet und der Sand beginnt, gibt es auf der rechten Seite einen kleinen Ort, der das Nötigste für ein Restaurant bietet: ein paar Tische, ein paar Stühle, Blick auf das Wasser. Hier ist es auf Maps. Die Speisekarte läuft unter dem Namen Chef Duy und die Preise sind auf einer Tafel aufgedruckt, was mir sehr gefallen hat: Gebratener Reis 70.000 bis 100.000 VND, gebratene Nudeln 70.000 bis 100.000, gedünstete oder gegrillte Garnelen 120.000. Bia Saigon kostete 25.000 VND, was offensichtlich erhöht war, aber angesichts der Aussicht ist es in Ordnung!
Bestellen Sie die Meeresfrüchte. Rund 200.000 VND haben zwei von uns ordentlich ernährt.
Wenn Sie statt gebratenem Reis die Dinge essen möchten, für die Mui Ne eigentlich bekannt ist, suchen Sie nach banh canh cha ca (dicke Nudelsuppe mit mit Dill gewürztem Fischkuchen), goi ca mai (roher Silberfischsalat mit Erdnüssen und Phan-Thiet-Fischsauce), lau tha (dem lokalen Fisch-Eintopf) und muc mot nang, einem Tag in der Sonne getrockneter und dann über Kohlen gegrillter Tintenfisch. Das letzte mit kaltem Bier ist der ganze Sinn eines Fischerdorfes.
Wir saßen da und sahen zu, wie die Sonne unterging, während die Familien um uns herum zusammenpackten. Keine Leistung, kein Upsell, niemand versucht mir eine Bootsfahrt zu verkaufen. Ganz klar einer meiner Lieblingsabende der drei Wochen in Vietnam!
Lebensmittel auf dem Rückweg. Brot, Milch, Obst und um 21 Uhr waren wir mit einer Handvoll Rambutan und Mangostan (meiner Lieblingsfrucht Vietnams!) fertig.
Gegen 9 Uhr habe ich gefrühstückt, dann habe ich den größten Teil des Tages gearbeitet, was man hier sehr bequem erledigen kann, wenn man remote arbeitet. Mui Ne ist ein guter Ort, um absichtlich einen Tag zu verlieren.
Am Abend fuhren wir in die Hauptstraße, etwa 20 Minuten westlich, und aßen in einem Lokal direkt am Strand. Tische so nah am Wasser, dass man es bei Gesprächen hören kann. Angemessene Preise, Essen besser als es sein musste. Die Rückfahrt dauerte fast 30 Minuten, da ich aufgrund der Dunkelheit langsam fuhr.
Ich habe den Namen nicht aufgeschrieben und werde auch keinen erfinden. Der gesamte Ham Tien-Streifen entlang Nguyen Dinh Chieu ist von Strandrestaurants dieser Qualität gesäumt. Gehen Sie, bis Sie richtig aussehen.
Vor dem Schlafengehen buchte ich die Sonnenaufgangs-Jeep-Tour über die Gastfamilie, was der größte Fehler war, den ich in Mui Ne gemacht habe! Mehr dazu, denn es ist der Teil, zu dem ich eine echte Meinung habe.
500.000 VND, über die Unterkunft gebucht, Abholung um 5 Uhr. Der Jeep war pünktlich. Wir dagegen hatten am Vorabend zu lange aufgeblieben und kamen deshalb etwas zu spät los.
Erster Stopp, etwa 30 bis 45 Minuten entfernt. Die weißen Dünen liegen in der Nähe von Hoa Thang, etwa 30 km nordöstlich der Stadt Mui Ne und etwa 24 km hinter den roten Dünen, weshalb sie den größten Teil des Morgens fressen.
Am Tor wird eine geringe Eintrittsgebühr erhoben, etwa 10.000 VND. Dann bieten sie Ihnen drinnen einen zweiten Jeep an, der Sie durch den Sand bringt. Uns wurden dafür 500.000 VND genannt, was am unteren Ende dessen liegt, was hier normalerweise verlangt wird; Der angegebene Tarif beträgt 600.000 bis 800.000 VND, und Geländefahrzeuge fahren 20 bis 30 Minuten lang mit 400.000 bis 600.000 VND. Unser Tour-Jeep durfte nicht am Eingang vorbeifahren, es handelt sich also um ein separates Fahrzeug und eine separate Zahlung. Niemand konnte mir eine klare Antwort darauf geben, ob dieser Preis die schnelle Runde um die Dünen oder nur den Hin- und Rücktransfer abdeckt.
Aber ehrlich gesagt, das hätte uns vor der Tour mitgeteilt werden sollen. Sie haben uns nie über zusätzliche Kosten informiert.
Wir ließen es aus und gingen etwa 20 Minuten bergauf durch Sand zum Grat.
Ich würde es nicht noch einmal laufen. Zu dieser Stunde war es bereits heiß, und als wir oben ankamen, stand die Sonne schon hoch am Himmel. Wir haben den Sonnenaufgang nur wegen des späten Aufwachens um etwa eine halbe Stunde verpasst.
Die Aussicht entschädigt für den Aufstieg: offene Dünen bis zum Horizont, hinter einem das Meer und Jeeps, die mit erstaunlichem Tempo über den Sand fahren. Bei einem Fotoshooting wäre ein Paar beinahe umgekippt. Vermutlich wäre nichts Schlimmes passiert, aber Sand in der gesamten Kleidung hätten die beiden sicher nicht gebraucht.
Wenn Sie gehen: Fragen Sie nach einer Abholung zwischen 4:15 und 4:45 Uhr, nicht um 5:00 Uhr. Man kommt in der Kühle an, man bekommt das Licht und es sind spürbar weniger Leute da. Wir waren Ende Juni dort und die Hitze kommt früh und lässt nicht nach.
Irgendwo auf der Autobahn zwischen den Haltestellen gibt es eine Stelle, an der eine Reihe bunter Jeeps parkt und die Leute Fotos mit den Dünen im Hintergrund schießen. Es sieht toll aus. Unser Fahrer hielt nicht an, erwähnte es nicht und antwortete nicht auf Nachfrage. Von mir bekäme der Fahrer dafür 0 von 10 Punkten.
Etwa 15 Minuten von unserem Aufenthaltsort entfernt, an der Hauptstraße, gleich hinter dem Dorf Mui Ne. Wenn Sie selbstfahren, sind dies die einfachsten.
Der Eintritt ist frei. Die roten Dünen sind kleiner als die weißen, wirken auf Fotos aber überraschend eindrucksvoll. Am Fuß vermieten Kinder Kunststoffmatten und schmale Schlitten zum Sandboarden, meist für 15.000 bis 50.000 VND. Der Preis hängt vom Verhandlungsgeschick und vom Zustand des Bretts ab. Vereinbaren Sie ihn vor der ersten Abfahrt. Die Hänge sind niedrig: für Kinder großer Spaß, für Erwachsene ein netter Zeitvertreib.
Wir haben es nur etwa 20 Minuten durchgehalten. Da war es zu heiß und wir gingen.
Rote Dünen sind die bessere Wahl, wenn Sie wenig Zeit und Geld haben. Die weißen Dünen sind größer und eignen sich besser für Landschaftsfotos und auch für das Jeep-Abenteuer, aber sie liegen viel weiter draußen und sind teurer, wenn man drinnen ist.
Überspringen Sie es wirklich. Der Geruch war überwältigend, überall lag Müll herum und es gab eigentlich nichts zu tun. Es existiert im Reiseplan, weil der Reiseplan einen vierten Stopp benötigt. Wer auch immer diese Reiseroute erstellt hat, muss gefeuert werden!
Das war mit Abstand der beste Teil des Tages.
Man läuft barfuß durch einen flachen, knöcheltiefen Bach. Zu beiden Seiten ragen rote und weiße Felsformationen auf, dazwischen drängt üppiges Grün. Nach zehn bis fünfzehn Minuten können Sie umkehren. Es ist kein Rundweg und einen klaren Endpunkt gibt es nicht.
Das kühle Wasser in dieser Hitze war der Grund, warum ich es so sehr liebte. An einigen Stellen rutschig, kein Grund zur Sorge.
Der Eintritt beträgt etwa 15.000 VND für Erwachsene, etwa 7.000 VND für Kinder. Das Parken von Motorrädern auf der anderen Straßenseite kostet etwa 10.000 VND, und am Eingang gibt es eine Schuhwerkstatt für etwa 5.000 VND. Geöffnet von 6 bis 18 Uhr.
Wir lehnten ab. Ob Sie das Foto möchten, entscheiden Sie selbst.
Nicht so, wie wir es gebucht hatten.
Der Fahrer erklärte nichts, führte uns nicht und hielt an wichtigen Stellen nicht an. Den ganzen Morgen hieß es nur: zehn Minuten hier, fünfzehn Minuten dort. Gefahren ist er zuverlässig, mehr bestand der Service allerdings nicht.
Im Rückblick ärgert mich vor allem der Preis: 500.000 VND entsprechen etwa 19 US-Dollar, während geteilte Jeep-Touren auf Klook und GetYourGuide für dieselben vier Stopps bei 6 bis 10 US-Dollar pro Person beginnen. Für den schwachen Service war unser Angebot also nicht einmal günstig. Buchen Sie lieber bei einem Anbieter, dessen Name und Bewertungen nachvollziehbar sind. Die Ziele sind leicht erreichbar, deshalb entscheidet vor allem die Qualität des Guides über den Wert der Tour.
Beide Dünengebiete sind frei zugänglich. Sie parken, zahlen gegebenenfalls eine kleine Eintrittsgebühr und gehen hinein. Teuer ist nur die zusätzliche Jeepfahrt über den Sand. Wer den Nervenkitzel möchte und das Geld dafür ausgeben will, kann sie buchen, notwendig ist sie nicht. Fairy Stream kostet 15.000 VND und ist den ganzen Tag geöffnet.
Also leihen Sie sich einen Roller, stellen Sie Ihren eigenen Alarm ein und fahren Sie los. Niemand hetzt Sie, niemand entscheidet nach zehn Minuten, dass Sie genug vom Bergrücken haben, und Sie können um 4 Uhr morgens zu den weißen Dünen aufbrechen, wenn das Licht es erfordert.
Zwei Ausnahmen, bei denen ein Jeep oder Privatwagen tatsächlich sinnvoll ist:
Sie haben wenig Zeit und machen nur eine Sache? Rote Dünen und Fairy Stream. Sie liegen nahe beieinander, in der Nähe der Stadt und der beiden Haltestellen, die den frühen Alarm rechtfertigen.
Mui Nes Ruf beruht auf dem Wind, deshalb eine wichtige Einordnung: Wir waren nicht kitesurfen und sahen während unseres Aufenthalts keinen einzigen Kite. Das ist kein Urteil über den Sport, sondern über unsere Reisezeit.
Die Saison dauert ungefähr November bis April, wenn der Nordostmonsun an den meisten Tagen seitlich auflandigen Wind mit 15 bis 30 Knoten liefert. Dezember und Januar sind am stärksten, manchmal über 40 Knoten, was viel ist, wenn Sie lernen. November und März sind die freundlicheren Zeitfenster für Anfänger. Der Unterricht kostet etwa 40 bis 65 US-Dollar pro Stunde, und ein vollständiger IKO-Anfängerkurs von etwa 10 Stunden liegt im Bereich von 450 bis 600 US-Dollar.
Wir waren Ende Juni dort, mitten im Südwestmonsun, also dem entgegengesetzten Ende des Jahres. Leeres Wasser, heiße Morgen, keine Drachen.
Wenn Kitesurfen der Hauptgrund für Ihre Reise ist, planen Sie Ihren Aufenthalt in der passenden Saison und nicht nach unserem Juni-Termin. Eine Übersicht geeigneter Spots finden Sie bei Tripadvisor.
Zwei Personen, drei Nächte, Ende Juni 2026. Ungefähr, bei etwa 26.000 VND pro Dollar.
Artikel | VND |
Schlafbus aus Ho-Chi-Minh-Stadt (2 Personen) | 460.000 |
BeachSide House, 3 Nächte | 1.050.000 |
Rollermiete, 3 Tage | 360.000 |
Benzin | 60.000 |
Essen und Bier, 3 Tage | ~750.000 |
Jeep-Tour | 500.000 |
Gesamt | ~3.180.000 (ca. 120 $) |
Das sind etwa 60 $ pro Person für drei Nächte inklusive Transport. Wenn man die Jeep-Tour abzieht, ist es noch günstiger.
Ja, wenn die Erwartungen stimmen.
Mui Ne belohnt keinen übervollen Reiseplan. Die touristische Infrastruktur ist eher schlicht und manches wirkt gleichgültig. Dafür können Sie auf eigene Faust durch Dünen laufen, barfuß einem Bach folgen und an der Küste neben einheimischen Familien gegrillte Garnelen essen, oft ohne weitere ausländische Gäste in Sicht.
Am letzten Abend aßen wir in der Unterkunft mit einem Paar aus Ho-Chi-Minh-Stadt. Solche ungeplanten Begegnungen entstehen meist abseits der Standardroute und blieben mir stärker im Gedächtnis als mancher organisierte Stopp.
Trotzdem eignet sich Mui Ne hervorragend für starke Reisefotos, besonders mit den bunten Jeeps, dem Meer und den Dünen im Hintergrund. Wer einen solchen Ort in der Nähe von Ho-Chi-Minh-Stadt sucht, sollte Mui Ne auf die Route setzen.
Drei Nächte waren richtig, aber ich denke, zwei hätten gereicht. Vier wären einer zu viel gewesen.
Wenn Sie mich also fragen, wie viele Tage ich in Mui Ne verbringen soll, würde ich einfach mit 2 Tagen antworten.
Von dort aus fuhren wir weiter nach Norden nach Nha Trang, wiederum im Schlafwagenbus.
Wenn Sie aus unseren Fehlern lernen, wird Ihre Jeep-Tour durch Mui Ne hoffentlich deutlich besser als unsere.
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